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Apr 12, 2024

Es wird erwartet, dass der weltweite Kfz-Schwungradmarkt bis 2030 ein Volumen von 9,5 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einem Marktwachstum von 3,7 % CAGR im Prognosezeitraum entspricht

Die Nutzung von Nutzfahrzeugen in Entwicklungsländern wurde durch staatliche Gesetze vorangetrieben, die ein hohes Maß an Sicherheit und hohe Anforderungen an den lokalen Inhalt integrieren. Damit erwirtschafteten Nutzfahrzeuge im Jahr 2022 einen Marktanteil von 30 %.

New York, 31. Juli 2023 (GLOBE NEWSWIRE) – Reportlinker.com gibt die Veröffentlichung des Berichts „Global Automotive Flywheel Market Size, Share & Industry Trends Analysis Report By Type, By Transmission Type, By Distribution Channel, By Vehicle Type“ bekannt. Nach regionalem Ausblick und Prognose, 2023 – 2030“ – https://www.reportlinker.com/p06481164/?utm_source=GNW Die Forschung und Implementierung neuartiger Transportfahrzeuge hat in Ländern wie den USA, Indien und China deutlich zugenommen betrachten Fahrzeugbau und -produktion als Grundlage der wirtschaftlichen Entwicklung. Beispielsweise schätzt die OICA, dass im Jahr 2022 weltweit 23.418.078 Nutzfahrzeuge und 61.598.650 Fahrzeuge produziert werden. Darüber hinaus wurden im Jahr 2022 in Indien 4.439.039 Einheiten, in China 23.836.083 Einheiten und in den Vereinigten Staaten 1.751.736 Einheiten produziert. Das Aufkommen potenzieller internationaler Automobilhersteller wie General Motors, Hyundai, Kia, Renault und Volvo, die sich auf die Steigerung ihrer Produktionskapazitäten in Schwellenländern durch Joint Ventures mit lokalen Herstellern konzentrieren, wird voraussichtlich zum Wachstum des Marktes beitragen. Einige der Faktoren, die den Markt beeinflussen, sind die zunehmende Einführung von stufenlosen Getrieben (CVT) und Doppelkupplungsgetrieben (DCT), fortlaufende technologische Fortschritte sowie eine geringere Energiedichte und hohe Komponentenkosten. In der Moderne werden zwei Arten von Getriebesystemen eingesetzt Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe (DCT) und stufenlosem Getriebe (CVT). DCT, ein Automatikgetriebe, hat zwei Kupplungen statt einer. Im Vergleich zur anderen Kupplung steuert die ungerade Kupplung zusätzliche Gänge. Wenn ein Gangwechsel erforderlich ist, wird eine Kupplung ausgekuppelt, während die andere einkuppelt, was sanftere und schnellere Schaltvorgänge ermöglicht. Die Automobilindustrie hat in den letzten Jahren eine ständige Weiterentwicklung der Systeme zur Rückgewinnung kinetischer Energie erlebt, die zu verbesserten Schwungradkonstruktionen und -materialien geführt hat. Während der Bremsphase des Fahrzeugs beginnt die Rückgewinnung kinetischer Energie aus einem sich bewegenden Objekt. Prominente Marktteilnehmer auf dem Markt könnten aufgrund der technologischen Fortschritte bei den Technologien zur Rückgewinnung kinetischer Energie im gesamten Prognosezeitraum viele Wachstumschancen haben. Eine der effektivsten Methoden zur Energiespeicherung ist jedoch das Schwungrad-Energiespeichersystem (FESS). FESS hat eine höhere Leistungsabgabe als Batterien, gemessen in Watt (W), kann aber nicht so viel Energie, gemessen in Wattstunden (Who), über einen längeren Zeitraum speichern. Daher dürfte die Akzeptanz geringer ausfallen, wenn eine längerfristige Energiespeicherung erforderlich ist. Darüber hinaus verursachen diese Systeme erhebliche Kapitalkosten, da sie spezielle Komponenten wie Magnetlager benötigen, um bei hohen Geschwindigkeiten mit einem gut ausbalancierten System zu arbeiten, das eine angemessene mechanische Leistung bietet. Infolgedessen steigen die Kapitalkosten des Systems noch weiter. Ausblick auf den Vertriebskanal Basierend auf dem Vertriebskanal ist der Markt in OEM und Aftermarket unterteilt. Im Jahr 2022 hielt das OEM-Segment den höchsten Umsatzanteil am Markt. Der Markt wird aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Automatikgetrieben in Automobilen wachsen. Der Zweimassenschwungradregler ermöglicht OEMs und Anwendern einen geringeren Geräuschpegel, einfache Gangwechsel, längere Lebensdauer, geringeren Kraftstoffverbrauch und eine verbesserte Fahrzeugleistung. Die anderen bemerkenswerten Faktoren, die für das Wachstum der Nachfrage nach Kfz-Schwungrädern in diesem Segment verantwortlich sind, sind die strengen staatlichen Vorschriften für den Lärmschutz und die Emissionen innerhalb der Fahrzeuge. Typausblick: Nach Typ wird der Markt in Einmassen- und Zweimassenmassen unterteilt. Im Jahr 2022 verzeichnete das Einzelmassensegment den größten Umsatzanteil am Markt. Dies liegt an der effizienten Wärmeableitung und dem Fehlen komplizierter, verschleißanfälliger Schwungradkomponenten. Der SMF ist unglaublich langlebig. Da das Schwungrad nicht zusammen mit den anderen Kupplungskomponenten ausgetauscht werden muss, ist die Konstruktion des SMF kostengünstiger und hat den zusätzlichen Vorteil, dass die Kosten für einen späteren Austausch gesenkt werden. Daher wird erwartet, dass das Segment aufgrund seiner hohen Haltbarkeit und Kosteneffizienz an Fahrt gewinnt. Getriebetyp-Ausblick Auf der Grundlage des Getriebetyps wird der Markt in manuelle Getriebe, halbautomatische und automatische Getriebe sowie stufenlose Getriebe kategorisiert. Das Segment der Halbautomatik- und Automatikgetriebe erzielte im Jahr 2022 einen erheblichen Umsatzanteil am Markt. Halbautomatikgetriebe sind günstiger als Automatikgetriebe, daher wird erwartet, dass ihr Markt schnell wächst. Darüber hinaus erfreuen sich halbautomatische Getriebe immer größerer Beliebtheit, da sie einfacher zu fahren sind und weniger Kraftstoff verbrauchen als manuelle Getriebe. Ausblick auf den Fahrzeugtyp Nach Fahrzeugtyp unterteilt sich der Markt in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge. Das Nutzfahrzeugsegment verzeichnete im Jahr 2022 einen beachtlichen Umsatzanteil am Markt. Schwungräder erfüllen in Nutzfahrzeugen verschiedene Zwecke. Beispielsweise ermöglicht das Schwungrad eines Fahrzeugs dem Fahrer ein schnelles und reibungsloses Schalten der Gänge. Darüber hinaus ermöglicht es dem Benutzer, die Ganggeschwindigkeit an die Straßenverhältnisse anzupassen. Darüber hinaus sind sie beim Bremsen von Vorteil, da sie zur Ableitung kinetischer Energie aus dem Antriebsstrang beitragen, was zur Beschleunigungsreduzierung von Nutzfahrzeugen beiträgt.Regionaler AusblickRegional betrachtet wird der Markt in Nordamerika, Europa, im asiatisch-pazifischen Raum und in LAMEA analysiert. Im Jahr 2022 lag die Region Asien-Pazifik mit dem höchsten Umsatzanteil an der Spitze des Marktes. Dies resultiert aus der zunehmenden Urbanisierung, einer Zunahme von zwei- und dreirädrigen Fahrzeugen sowie Personenkraftwagen, der Expansion bedeutender Fertigungsindustrien in Regionen wie China, Indien und Japan sowie einem Anstieg der Kaufkraft der Verbraucher. Der Marktforschungsbericht befasst sich mit dem Analyse der wichtigsten Marktteilnehmer. Zu den wichtigsten im Bericht vorgestellten Unternehmen gehören Ford Motor Company, Schaeffler AG, Valeo SA, ZF Friedrichshafen AG, Aisin Corporation (Toyota Motor Corporation), EXEDY Globalparts Corporation (EXEDY Corporation), AMS Automotive LLC, Pioneer Automotive Industries LLC (Lodi Group), Skyway Precision, Inc. und SPEC Clutch, Inc. Umfang der Studie Im Bericht behandelte Marktsegmente: Nach Typ • Einmassengetriebe • Zweimassengetriebe Nach Getriebetyp • Manuelles Getriebe • Halbautomatisches und automatisches Getriebe • Stufenloses Getriebe Nach Vertriebskanal • OEM • ErsatzteilmarktNach Fahrzeugtyp• Personenkraftwagen• NutzfahrzeugNach Geografie• Nordamerikao USA Kanadao Mexikoo Restliches Nordamerika• Europao Deutschlando Vereinigtes Königreicho Frankreicho Russlando Spanieno Italieno Restliches Europa• Asien-Pazifik Chinao Japano Indieno Südkoreao Singapuro Malaysiao Restlicher Asien-Pazifik-Raum• LAMEAo Brasilieno Argentinieno Vereinigte Arabische Emirateo Saudi-Arabieno Südafrikao Nigeriao Rest von LAMEAUnternehmensprofil• Ford Motor Company• Schaeffler AG• Valeo SA• ZF Friedrichshafen AG• Aisin Corporation (Toyota Motor Corporation)• EXEDY Globalparts Corporation (EXEDY Corporation)• AMS Automotive LLC• Pioneer Automotive Industries LLC (Lodi Gruppe) • Skyway Precision, Inc. • SPEC Clutch, Inc. Einzigartige Angebote • Umfassende Abdeckung • Höchste Anzahl an Markttabellen und -zahlen • Abonnementbasiertes Modell verfügbar • Garantiert bester Preis • Gesicherter Forschungssupport nach dem Verkauf mit 10 % kostenloser Anpassung Lesen Sie den vollständigen Bericht : https://www.reportlinker.com/p06481164/?utm_source=GNWÜber ReportlinkerReportLinker ist eine preisgekrönte Marktforschungslösung. Reportlinker findet und organisiert die neuesten Branchendaten, sodass Sie sofort und an einem Ort die gesamte Marktforschung erhalten, die Sie benötigen.__________________________

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