Forschungsbericht zum drahtlosen Laden von Mobiltelefonen für Pkw in China 2023

DUBLIN, 3. August 2023 /PRNewswire/ -- Der Bericht „China Passenger Car Mobile Phone Wireless Charging Research Report, 2023“ wurde dem Angebot von ResearchAndMarkets.com hinzugefügt.

Hochleistungsladelösungen werden den Trend anführen, wobei die Installationen im Jahr 2026 mehr als 10 Millionen Einheiten erreichen werden.Technologietrend: Qi2-StandardDas kabellose Lademodul für Mobiltelefone im Automobilbereich ist ein integriertes Gerät, das die kabellose Ladetechnologie nutzt, um ein Mobiltelefon im Fahrzeug aufzuladen Fahrzeug. Zu den gängigen kabellosen Ladetechnologien gehören elektromagnetische Induktion, elektromagnetische Resonanz und elektrische Feldkopplung.

Derzeit nutzen gängige kabellose Ladelösungen für Mobiltelefone elektromagnetische Induktionstechnologie, um ein Mobiltelefon gemäß dem vom Wireless Power Consortium (WPC) erstellten Qi-Standard aufzuladen. Seit 2017 sind auf elektromagnetischer Resonanz basierende kabellose Ladelösungen für Mobiltelefone auf dem Markt erschienen, ihr Anwendungsbereich ist jedoch weitaus enger als die auf elektromagnetischer Induktion basierenden Lösungen. Die kabellosen Lademodule für Mobiltelefone im Automobilbereich sind für die meisten Mittel- bis High-End-Modelle. Es wird häufig in der Nähe der Mittelkonsole nach dem Qi-Standard installiert, mit einem allgemeinen Ladeleistungsbereich von 5W-15W. Um die Ladeeffizienz zu verbessern, arbeiten einige Modelle mit Mobiltelefonanbietern (Xiaomi, Huawei, OPPO, Apple usw.) zusammen und übernehmen private Protokolle mit einer Ladeleistung von 40 bis 50 W. Zukünftig werden weitere Modelle mit leistungsstarken kabellosen Lademodulen und kabellosen Ladelösungen für kontinuierliches und stabiles Laden während der Fahrt ausgestattet. Nach der Einführung des Qi2-Logos im Januar 2023 veröffentlichte das WPC im April den Qi2-Standard , mit entsprechenden Anpassungen der Zertifizierung für gängige drahtlose Lademodule für Mobiltelefone im Automobilbereich. Das WPC hat das Magnetic Power Profile (MPP) entwickelt, eine magnetische Anziehungsfunktion, die drahtlosen Lademodulen hinzugefügt wird. Wettbewerbslandschaft: Es gibt noch Raum für Lokalisierung. Ausländische Anbieter wie NXP und Renesas Electronics können drahtlose Ladelösungen für Mobiltelefone für Kraftfahrzeuge entwickeln und Chipprodukte bereitstellen.

Chinesische Anbieter wie InvisPower, ADAYO und Sunway Communication können Module herstellen und drahtlose Ladelösungen für Kraftfahrzeuge bereitstellen, indem sie die Schlüsselkomponenten ausländischer Anbieter nutzen, wie den Hauptsteuerchip von NXP, den Spannungsreglerchip von TI und die MOS-Röhre von AOS. Die in China am häufigsten verwendeten drahtlosen Ladechip-Lösungen stammen von PracticalPower und Southchip. NXPA Unter den wichtigsten drahtlosen Ladelösungen von NXP sind WCT-15WTXAUTO und WCT-5WTXAUTO mit einer Leistung von 15 W bzw. 5 W die am weitesten verbreiteten. Die Plattformen sind speziell für AUTOSAR-konforme kabellose Ladeanwendungen im Automobilbereich konzipiert. Sie verwenden Komponenten in Automobilqualität sowie AUTOSAR-Software und -Treiber und entsprechen dem neuesten Qi-Standard. Unter mehreren MCUs ist die MWCT1x1xA-Familie die beliebteste, zum Beispiel unterstützt das System in der MWCT1213A-Lösung die Zweikanal-Sendersteuerung und verwaltet den Gesamtsystemzustand mit einer Leistung von 15 W. Strategie der Automobilhersteller: Hochleistungslösungen verfolgen und Wärmeableitungstechnologie unabhängig entwickeln. Derzeit sind die nach dem Qi-Standard zertifizierten elektromagnetischen Induktionsladelösungen die gängigsten kabellosen Ladelösungen für Mobiltelefone im Automobilbereich. Hinsichtlich der Struktur weisen SOC-Lösungen mit integrierten Vollbrücken-MCUs und integrierten Leistungsröhren ein ernstes Erwärmungsproblem auf. Die gängigen drahtlosen Ladelösungen für Mobiltelefone im Automobilbereich weisen die folgenden drei Mängel auf: 1. Schweres Erwärmungsproblem; 2. Langsames Laden und niedrige Sendeleistung des Moduls; 3. Anfällig für Störungen, z. B. Metall und NFC-Schlüssel. Um die oben genannten Probleme zu lösen, haben OEMs damit begonnen, eigenständig entsprechende technische Lösungen zu entwickeln. Sie haben Technologien wie Luftkühlung, intelligente Sprachansage, NFC-Integration und abnehmbare kabellose Lademodule entwickelt. Die kabellose Ladeplatine der Modelle der Li L-Serie (L7-L9) befindet sich in der Mittelkonsole und wird von Luxshare Precision geliefert. Es verfügt über eine langsame Aufladung, nutzt den Qi-Standard und unterstützt sowohl Android- als auch Apple-Telefone. Die Ladeleistung von Android-Telefonen beträgt 50 W. Im Jahr 2022 führte die Li L-Serie das MFM-zertifizierte kabellose MagSafe-Ladeboard ein und erhöhte die Ladeleistung von Apple-Telefonen auf 15 W. Beim IM L7 nutzt das intelligente, anhebbare kabellose Ladepanel die Schwerkrafterkennungsfunktion, um das vollständig aufgelegte Mobiltelefon zu erkennen Das Modul neigt sich dann automatisch und sinkt, bevor das System mit dem Laden beginnt. Wenn ein nichtmetallisches Gerät darauf platziert wird, bleibt das Panel still. Behandelte Hauptthemen: 1 Überblick über die kabellose Ladefunktion für Mobiltelefone in Kraftfahrzeugen 1.1 Überblick über die kabellose Ladefunktion für Kraftfahrzeuge 1.1.1 Entwicklungsgeschichte 1.1.2 Prinzip: Typen und Merkmale von Drahtlose Ladetechnologie1.1.2 Prinzip: Elektromagnetische Induktionstechnologie1.1.2 Prinzip: Elektromagnetische Resonanztechnologie1.1.3 Struktur (1): Nehmen Sie das drahtlose Lademodul von Visteon als Beispiel. 1.1.3 Struktur (2): Nehmen Sie das drahtlose Lademodul von Tesla als Beispiel. 1.1.4 Mainstream Kabellose Ladelösungen zeichnen sich durch geringen Stromverbrauch und langsame Wärmeableitung aus1.1.5 Ausblick auf neue Technologien: Radiowelle1.1.5 Ausblick auf neue Technologien: Fokus auf Ultraschall/Licht1.2 Technologieprotokolle für kabelloses Laden von Mobiltelefonen in der Automobilindustrie 1.2.1 WPC1.2.1 Bewerbungsprozess für die Mitgliedschaft bei WPC1.2.2 Qi-Standard: Einführung1.2.2 Qi-Standard: Antrags- und Zertifizierungsprozess1.2.2 Qi-Standard: Kooperationsmodi von WPC:1.2.2 Qi-Standard (erweiterte Version): Qi21.2.3 Privates Protokoll und zugehörige Zertifizierung1.2.4 Private Protokollausrüstung: MegaSafe1.2.5 Gesetze und Vorschriften und Kfz-Zertifizierung2 Markt für drahtloses Laden von Mobiltelefonen im Automobilbereich2.1 Marktdaten2.1.1 Marktdaten: Marktgrößenprognose2.1.2 Marktdaten: Installationen von drahtlosen Lademodulen/Installationsrate von Modellen mit unterschiedlicher Leistung, 2021-20222.1.3 Marktdaten: Installationen von drahtlosen Lademodulen/Installationsrate von Modellen mit unterschiedlichen Preisen, 2021-20222.1.4 Marktdaten: Drahtlose Lademodule für Mobiltelefone der TOP20-Pkw-Modelle in China, 20222.1.5 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Lademodulen für Mobiltelefone der wichtigsten BYD-Modelle Modelle2.1.6 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen der Hauptmodelle von Mercedes-Benz/BMW2.1.7 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen der wichtigsten Great Wall-Modelle2.1.8 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Mobiltelefon-Lademodulen der wichtigsten Honda-Modelle2.1.9 Marktdaten: Installationsrate für drahtlose Mobiltelefon-Lademodule der wichtigsten Geely-Modelle 2.1.10 Marktdaten: Installationsrate für drahtlose Mobiltelefon-Lademodule der wichtigsten Volkswagen-Modelle2.1.11 Marktdaten: Installationsrate für drahtlose Mobiltelefon-Lademodule von Aufstrebende OEMs2.1.12 Marktdaten: Installationsrate von drahtlosen Lademodulen für Mobiltelefone anderer OEMs2.2 Industriekette für drahtloses Laden2.2.1 Lieferkettenprozess2.2.2 Industriekette für drahtloses Laden2.2.3 Quellen der Hauptkomponenten von drahtlosen Lademodulen2.2.4 Drahtloses Lademodul von BYD2 .2.5 Drahtloses Lademodul von Chery2.2.6 Drahtloses Lademodul von Tesla2.2.7 Drahtloses Lademodul von GM2.2.8 Drahtloses Lademodul von Geely2.2.9 Drahtloses Lademodul von BMW2.2.10 Drahtloses Lademodul von Great Wall2.2.11 Marktpreise für drahtlose Lademodule3 Drahtloses Laden von Mobiltelefonen für Kraftfahrzeuge Anbieter

Ausländische Anbieter3,1 NXP3,2 Renesas3,3 Microchip3,4 Laird Novero3,5 ​​Continental3,6 Aptiv3,7 Omron3,8 LG3,9 ROHM

Inländische Anbieter3.10 InvisPower3.11 ADAYO3.12 BequemPower3.13 Southchip3.14 NuVolta3.15 Shenzhen Sunway Communication3.16 Luxshare Precision3.17 Maxic3.18 Sine Microelectronics3.19 iSmartWare3.20 Vergleich zwischen Lösungen von Anbietern4 Drahtlose Ladehüllen für Mobiltelefone im Automobilbereich von OEMs4.1 Von OEMs unabhängig entwickelte kabellose Ladetechnologie4.2 Vergleich zwischen kabellosen Ladefunktionen von OEM-Modellen4.3 Tesla4.4 BMW4.5 Geely4.6 Volkswagen4.7 AITO4.8 Li Auto4.9 NIO4.10 BYD4.11 IM4.12 Motor der Chinesischen Mauer

Weitere Informationen zu diesem Bericht finden Sie unter https://www.researchandmarkets.com/r/se9m9q

Über ResearchAndMarkets.comResearchAndMarkets.com ist die weltweit führende Quelle für internationale Marktforschungsberichte und Marktdaten. Wir versorgen Sie mit den aktuellsten Daten zu internationalen und regionalen Märkten, Schlüsselindustrien, den Top-Unternehmen, neuen Produkten und den neuesten Trends.

Medienkontakt:

Forschung und MärkteLaura Wood, Senior [email protected] Für die EST-Bürozeiten rufen Sie +1-917-300-0470 an. Für die gebührenfreien USA/CAN rufen Sie +1-800-526-8630 an. Für die GMT-Bürozeiten rufen Sie +353-1-416-8900 an US-Fax: 646-607-1907Fax (außerhalb der USA): +353-1-481-1716

Originalinhalt anzeigen:https://www.prnewswire.com/news-releases/china-passenger-car-mobile-phone-wireless-charger-research-report-2023-2026-featuring-10-domestic-vendors-and- 9-internationale-anbieter-301892580.html

QUELLE Forschung und Märkte